- ลบ -
บ้านเดียวมีถึง 3 เลขที่ .. เพราะการเปลี่ยนแปลงเขตรอยต่อในพื้นที่แถวบางนา - เลขที่ 69/3 - เลขที่ 32 แบริ่ง 21 - เลขที่ 262 ม.2 [ATTACH]
การพลอยยินดี ชื่นชม กับความดีความสำเร็จของผู้อื่น .. สังคมไทยเมืองพุทธแท้ๆ กลับให้ความสำคัญน้อย ไปสนใจว่า บุญ หลักๆ คือ ทาน, ศีล, ภาวนา...
ข้าราชการช่วงนี้ออกข่าวเป็นงัยล่ะ...แสดงความโง่มาขนาดไหน สร้างกันมา อุ้มกันมา เป็นสิบๆปีนะ จึงมีวันนี้ แล้วอยากรู้อนาคตไหมล่ะ?
อีคอมเมิร์ซเพิ่งรู้ตัวสินะ มันยิ่งกว่า uber อีกนะ. ดีกับรายเล็กแค่ช่วงแรก แต่สุดท้ายรายเล็กจะตายเรียบ แต่จะไปขวางหมดคงไม่ได้....
ทำงานเอาตัวเองสบายให้ประชาชนลำบาก..เข้าใจคำว่าเจริญผิดแล้วล่ะ
ราชการควรจะเป็นผู้นำประเทศในแต่ละด้าน แต่เสือกรับคนง่อยๆมารับใช้เป็นขี้ข้า ทำกันจนเป็นวัฒนธรรม ทำกันจนกลายเป็นความถูกต้องกันไปแล้ว...
โถจะไม่ให้ด่า..แต่อำนาจในมือมันหอมหวนวางไม่ลง.แล้วจะไม่ให้ด่าได้เหรอ (นี่ไม่ได้ว่าใครคนใดคนหนึ่งนะ ว่ารวมๆ) ทนรับคำด่าไปเหอะ....
คนเราชอบหลงและหลอกตัวเอง แม้เวลาผ่านไปจนแก่แล้วจึงมารู้ทีหลังว่าไม่ใช่ เขาก็ยอมนะเสียเวลาทั้งชีวิตน่ะ
แต่เกวียนก็มีมาก่อนรถไฟนานมากนะ..ใช้พลังวัวควายและม้า
ที่รางรถไฟมีมาก่อนถนนดีๆ เพราะว่า รถไฟมีมาก่อนรถยนต์ เพราะเครื่องจักรตัวแรกคือเครื่องจักรไอน้ำ. จนตอนหลังค้นพบน้ำมันที่เป็นเชื้อเพลิงแบบใหม่...
"โลกต้องการสันติภาพ ที่ไม่ใช่สันติภาพหลังความตาย"
ทำรถไฟความเร็วสูงทั่วทุกภาค คงหมดเป็น ล้านล้านบาท .. แถมอนาคตขาดทุน ใครจะรับผิดชอบ .. ทำสาบาน ให้กลับมาใช้หนี้กันด้วยนะ...
ทีหลังก็ยกย่อง คนที่ใช้ "เกวียน" คนแรกสิ .. เขาสร้างคุณประโยชน์นะก่อนจะมีรถ
สมัย ร5 ถนนไม่มี การตัดทางรถไฟจึงมีคุณประโยชน์มาก .. แต่สมัยนี้ถ้าจะให้เจริญขึ้นไปควรเป็นเครื่องบิน รถไฟ .. ถ้ามีคนใช้เยอะ .. Capacity...
สถานีรถไฟความเร็วสูง..ถ้ามันจะเร็วสูงมันจะจอดบ่อยมีสถานีเยอะได้ยังงัย * เส้น กทม - โคราช : มี 6 สถานี * เส้น กทม - เชียงใหม่ : มี 12 สถานี .....
เชียงใหม่อยากจะเป็นเมืองสำคัญ .. รถเมล์บริการออก ชั่วโมงละคัน .. บ้าไปแล้ว 555 อยากมาก จะเอารถไฟความเร็วสูงเข้าเชียงใหม่ให้ได้ จะต้องใช้เงิน...
เกรียนไว้เยอะ .. เลยโดนกรรมตามสนอง โดนเกรียนเล่นเลย 555
เพิ่งได้คิดว่า การส่งส่วยมันกลับช่วยธุรกิจในบางกรณีได้ด้วย ในกิจการขนส่ง โดยมากจะมีเรื่องส่งส่วย .. มองเผินๆ เป็นอุปสรรคสำหรับคนเริ่มต้นนะ...
ระบบรางถูกออกแบบมาให้ขนของหนัก น่าจะรองรับน้ำหนักได้มากกว่าถนนมาก เพราะสามารถกระจายน้ำหนักลงพื้นได้ดีกว่ามาก...
การแก้ขนอ้อย 25 ตันต่อเที่ยว โดยถนนไม่พัง มันแก้ได้ด้วยหลักวิศวกรรมนะ.. แต่คนไทยโง่ๆ ไม่น่ารู้555 " ขอสรุปใหม่ว่า .. การบรรทุกถ้าจะทำให้คุ้ม ณ...
แอร์พอร์ตลิ้งประกาศเพิ่มขบวนรถ .. คนส่วนใหญ่ชอบและบอกว่าน่าจะคิดได้ตั้งนานแล้ว 555
ถ้าจะเอาดีกับรถไฟ .. การเพิ่ม Capacity ในอนาคตจะยังงัย .. มันยากนะ ..ถ้าระยะแรกมีรางเดียว เพิ่มอีกรางเป็น 2 รางก็พอได้อยู่นะ .....
ไม้ไผ่ นี่มันแปลกนะ..เอามาใช้แล้วมันทำให้ดูกระจอก หาคนนำไม้ไผ่มาใช้แล้วให้มันดูดี นี่หาได้ยากมาก
แค่เพิ่มขบวนรถไฟปัจจุบันไปเชียงใหม่ ให้มีทุกชั่วโมงยังทำไม่ได้ .. อยากฉลาดจะเอารถไฟหัวกระสุน ..โถ ไม่โง่จะให้เรียกว่าอะไร
ทำไม ญี่ปุ่นจึงต้องสร้าง "รถไฟความเร็วสูง" ซึ่งใช้ขนคนเป็นหลัก ทั้งๆที่โลกนี้มีเครื่องบินถูกพัฒนากันไปไกลแล้ว?...
ผมขอเสนอ Hyperloop แทน เพราะเร็วกว่ารถไฟความเร็วสูงมาก คนไทยโง่ๆ อยากได้อะไรไม่ค่อยคิดว่ามันเหมาะสมกับตัวเองหรือไม่ ดังนั้นถ้ามันโง่มาก .....
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค เช่น พลังจิต, พุทธศาสนา