โครงการยักษ์ที่แสดงให้เห็นว่า จริงๆ ฝรั่งไม่ได้มีวิสัยทัศน์ที่แจ่มชัด แต่แค่กล้าฝันเท่านั้น คือ

โครงการยักษ์ต่างชาติที่แสดงให้เห็นว่า จริงๆ ฝรั่งไม่ได้มีวิสัยทัศน์ที่แจ่มชัด
แต่แค่กล้าฝันเท่านั้น คือ

HYPERLOOP

พิจารณายังงัยก็ไม่เห็นว่ามันจะดีไปกว่า เครื่องบิน หรือ จรวด ที่วิ่งในอากาศไปได้

ทำท่อให้มัน แต่ดันวิ่งบนรางที่อยู่ในท่อ ... ตรรกะก็พิกลล่ะ
ยกเว้นแต่ตอนทำความเร็วเต็มที่แล้ว ไม่แตะราง ไม่แตะท่อ .. แบบนี้ค่อยว่าไปอย่าง

ถ้ายังวิ่งบนรางที่อยู่ในท่อ จะมีดีอยู่ตรงเอาไว้
วิ่งใต้น้ำ หรือ ผ่านสภาพแวดล้อมที่ไม่ปกติเท่านั้น .. หุหุ

 

แต่ถ้าสมมุติว่า สามารถทำความเร็วสุดยอดได้จริง .. แต่ที่ผิดปกติอยู่อีก ก็คือ
พอมีรางในท่อแล้ว .. จะทำท่อปิดทึบทำไม ก็ในเมื่อ รางมันก็สามารถยึดตัวรถอยู่ อยู่แล้ว
เสียตังค์กับท่อปิดทึบทำไมว๊ะ?

แล้วใครจะไป maintain ท่อล่ะครับ สั้นๆที่ไหน วิ่งข้ามประเทศเสียด้วย

วิ่งบนอากาศเถอะพ่อคู้น

 

ขอแสดงความคิดเห็นแบบไม่มีความรู้ทางวิศวกรรม ได้แต่เดา

พอดีตามไปดู การออกแบบของตัวกระสวย ไม่ทราบว่าเขาใช้เครื่องยนต์อะไรเหมือนกันแต่ ดูเหมือนว่าเขาจะใช้เครื่องเจ็ทนะครับ(หรือเป็นแค่เครื่องพัดลมความแรงสูงหว่า = =) ที่ทำท่อทึบก็คงเพราะป้องกันมลภาวะทางเสียงระดับหนึ่งล่ะมั้ง อีกอย่าง เครื่องยนต์เจ็ตจะมีความเสี่ยงที่จะดูดสิ่งมีชีวิตอะไรก็ตามที่บินผ่านหน้าเครื่องเข้ามาได้ง่ายมาก ๆ เอาแค่นกตัวเล็ก ๆ ขนาดนกพิราบสักตัวเข้ามาในเครื่องยนต์ก็เป็นปัญหาละครับ ที่ทำท่อทึบก็คเพราะการณ์นี้ด้วยกระมัง
สิ่งที่น่าสนใจก็คือ อากาศในท่อ หลังจากการใช้งานของกระสวย มันจะทำให้กระสวยมีปัญหา
เรื่องการเผาไหม้ในเครื่องยนต์มั้ย เพราะเมื่อท่อยิ่งยาวก็ยิ่งน่าจะมีปัญหาเรื่องความบริสุทธิ์ของอากาศในระบบท่อ (ว่ามันจะเหมาะสมต่อการเผาไหม้ของเครื่องยนต์อยู่หรือเปล่า)
ส่วนที่เขาใช้ระบบราง ก็เพราะ มันคงจะถูกกว่าการใช้ระบบแม่เหล็กไฟฟ้ามั้งครับ แต่เมื่อคำนึงถึงความราบเรียบกับความปลอดภัย มันก็ไม่น่าจะใช้ระบบรางเนาะ เพราะถ้าใช้รางไหนจะมีเรื่อง ความราบเรียบ อุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นจากการติดขัดของล้อ+ราง ความร้อนของส่วนที่เกี่ยวข้องกับล้ออีก

ถ้าเป็นผม ผมว่าถ้าผมจะทำท่อทึบ ผมเลือกใช้วิธีดูดอากาศออกดีกว่า จะได้ลดแรงเสียดทานที่กระทำต่อตัวกระสวย แล้วทำตัวกระสวยให้ทนต่อสภาพสุญญากาศเอา ส่วนระบบขับเคลื่อน ใช้ระบบแม่เหล็กไฟฟ้ายกกระสวยให้ลอยเอา น่าจะนุ่มนวลและไปได้เร็วกว่าใช้ระบบราง
แค่คิดเล่น ๆ ก็งบบานละ 555

 

ใช้สนามแม่เหล็กแรงสูงเหนี่ยวนำ และยกให้ลอยตัวในจังหวะที่ความเร็วสูง
แต่ มันต่างจาก รถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่นตรงไหน? เนาะ