ตอนนี้เราใช้น้ำเป็นเชื้อเพลิงร่วมในรถรถยนต์ได้แล้ว

เป็นระบบใช้เชื้อเพลิงร่วม สองระบบ เป็นข้มูลจากในเวบเมืองนอก และได้มีคนไทยนำมาเซตระบบ ลงมือติดตั้งจริงๆและใช้ได้ครับ

ลองทำดู

http://www.100ways.in.th/board/index.php?board=1;action=display;threadid=2780

555 หลายคนว่าผมคงบ้าแน่ๆ แต่หลังจากผมอ่านเจอบทความบน internet เรื่องการใช้พลังงานจากน้ำมาช่วยประหยัดน้ำมัน ผมใช้เวลาตั้งสติอยู่อาทิตย์นึงลองชั่งใจดู อ่านแล้ว อ่านอีก หรือว่าตรูจะโดนหลอกหว่า (คนส่วนใหญ่จะหัวเราะเมื่อผมพยายามเล่าให้เค้าฟัง) อาทิตย์นึงผ่านไปผมก้อยอมเสีย 100 เหรียญ เพื่อ Down load หนังสือมาในเย็นวันศุกร์ เช้าวันเสาร์ผมไปหาซื้อของ กว่าจะครบก้ออีกอาทิตย์นึงผ่านไป ตอนไปเกาะสะเดิ่งพอดี 555 ตรูถ้าจะบ้า มาทำอะไรกับรถในวันจะออกทริปเนี่ย

<TABLE class=windowbg2 cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#f8f8f8><TBODY><TR><TD class=windowbg2 vAlign=top width="85%" bgColor=#f8f8f8 height="100%"><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD vAlign=center align=left></TD><TD vAlign=center align=left>Re:เมื่อ Tama เติมน้ำแทนน้ำมัน
&laquo; ตอบ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 06, 2008, 01:27:34 PM &raquo; </TD><TD vAlign=bottom noWrap align=right height=20>[SIZE=-1][/SIZE] </TD></TR></TBODY></TABLE><HR class=windowbg3 width="100%" SIZE=1>หลังจากลองระบบที่บ้านในคืนวันพฤหัส วันศุกร์ผมก้อหอบอุปกรณ์มาติดตั้งตอนบ่ายวันศุกร์ที่ทำงานแล้วก้อออกไปเกาะสะเดิ่งเลยคืนนั้น </TD></TR><TR><TD class=windowbg2 vAlign=bottom bgColor=#f8f8f8><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> Version1_resize.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

รายงานผล Version 1
- ระบบสร้างแก๊สออกมาได้จริงตามแบบ
- แต่บางอย่างยังไม่เป็นตามแบบ เครื่องยังไม่ยอมดูดแก๊สที่ได้ออกมาเข้าเครื่องตามแบบ
อื้มมันเป็นอารายหว่า....
กลับมาจากทริป ตรวจเช็คอัตราการกินน้ำมัน เฮ้ออออ มันไม่เห็นเปลี่ยนเลย.....
หมดกำลังไจไปหนึ่งรอบ เอ๊ะ แต่อย่างน้อยมันก้อไม่อะไรเครื่องนิ๊ 5555

กลับมาจากทริปมารื้อดูแล้วก็พบว่า ขวดที่ใช้ (เห็นสีฟ้าๆใน คห.2) ฝาขวดไม่สามาถปิดได้สนิท ทำให้ แก๊สที่ได้ (HHO) ที่เกิดจากการแยกน้ำด้วยไฟฟ้ารั่วออกไปหมด แรงดูดจากเครื่องก้อเลยไม่ได้พา HHO ของป๋มเข้าไปทำอะไร อึ้ม... มีกำลังใจขึ้นหน่อย อย่างนี้ต้องลองใหม่

<TABLE class=windowbg cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#afc6db><TBODY><TR><TD class=windowbg vAlign=top width="85%" bgColor=#afc6db height="100%"><HR class=windowbg3 width="100%" SIZE=1> ผมก้อเลยเปลี่ยนอุปกรณ์ (ขวด)ใหม่ ออกมาหน้าตาเป็นไปตามรูป ทดลองความสนิทแน่นแล้วใช้ได้ </TD></TR><TR><TD class=windowbg vAlign=bottom bgColor=#afc6db><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> Resize_IMG_4825.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE class=windowbg2 cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#f8f8f8><TBODY><TR><TD class=windowbg2 vAlign=top width="85%" bgColor=#f8f8f8 height="100%">มีเพื่อน mail มาให้เหมือนกันครับ...ไม่รู้ว่าเรื่องเดียวกันหรือป่าว...
cosmosbis.com/water
</TD></TR><TR><TD class=windowbg2 vAlign=bottom bgColor=#f8f8f8><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> H2O.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE class=windowbg2 cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#f8f8f8><TBODY><TR><TD class=windowbg2 vAlign=top width="85%" bgColor=#f8f8f8 height="100%"><HR class=windowbg3 width="100%" SIZE=1> 555 ไปประชุมมาเลยเพิ่งกลับมาตอบ ค้าบ
หลังจาก modify ไปสองรอบ ตอนนี้ ประหยัดน้ำมันได้ 8% ครับ ตอนนี้กำลัง Modify อีกหนึ่งรอบ น่าจะได้เพิ่มขึ้นอีกหน่อย ถัดไปจะลองใช้สองกระปุกดูว่าจะดีขึ้นอีกป่าว เดี๋ยวมีเวลาผมจะมาเขียนเป็นบันทึกผลไว้นะครับ จะได้มาลองดูกันว่าเป็นไงบ้าง 555 หนุกดีคับ ตอนนี้สรุปได้ว่า ได้ผลจริงๆ แต่ว่ายังไม่ได้มากอย่างที่หวัง เลยกำลัง modify อยู่ ใครอยากลองบอกนะคับ รถเก่าน่าจะเห็นผลได้มากกว่า </TD></TR><TR><TD class=windowbg2 vAlign=bottom bgColor=#f8f8f8><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> Resized_IMG_4823.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE class=windowbg2 cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#f8f8f8><TBODY><TR><TD class=windowbg2 vAlign=top width="85%" bgColor=#f8f8f8 height="100%">ขวดสีฟ้า อันเก่า ที่เกลียวไม่แน่น
(มาช่วยลงรูปให้ น้าทามะ ค้าบ) </TD></TR><TR><TD class=windowbg2 vAlign=bottom bgColor=#f8f8f8><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> IMG_0003_resize.JPG
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

มาต่อกันนะครับ
หลักการทั่วไปของระบบนี้ เป็นอย่างนี้นะค้าบ
1. ใช้น้ำเป็นตัวตั้งต้น
2. แยกน้ำด้วยไฟฟ้า เป็น Hydogen กับ Oxegen แต่เดี๋ยวก่อน เราไม่ได้เอา Hydogen ไปใช้ตรงๆนะคับ เพราะมันควบคุมได้ยากครับ ระบบนี้ ใช้แก๊สที่ออกมาทั้ง H กับ O ไปพร้อมๆกัน เค้าเลยเรียกว่า HHO บางคนเรียก Brown's Gas บางคนเรียก Hydroxy gas
3. กระปุกแยกแก๊สจะทำงานก้อต่อเมื่อเราสตาร์ทเครื่อง
4. แก๊สที่ได้ออกมาจะถูกดูดเข้าไปผสมกับ อากาศเข้า แล้วก้อเริ่มทำงานของมัน 555
5. ระบบนี้ ไม่ได้ใช้แทนน้ำมันนะครับ แต่เป็นการใช้ร่วมกับน้ำมัน

ตามข้อมูลอ้างอิงเค้าบอกว่าน้ำมันที่เราเผาเล่นอยู่ทุกวันนี้ เราใช้พลังงานมันแต่ 20% ส่วนที่เหลือเราก้อทิ้งมันออกมาเป็น มลภาวะต่างๆ ระบบนี้ จึงเป็นเรื่องของการรีด 80% ที่เหลืออยู่ออกมาใช้น่ะคับHHO เป็นแก๊สที่จุดระเบิดได้ (ห้ามลองจุดเล่นนะคับ อันตราย) เมื่อผสมกับน้ำมันและอากาศทำให้เพิ่มปริมาณ อ๊อกเทน ของน้ำมัน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ พอถึงตรงนี้ ผมก้อเริ่มกลัวว่า แล้วมันจะทำเครื่องตรูน๊อคมั๊ยเนี่ย 555 --- > จะเชื่อมันดีมั๊ยเนี่ยตรู (ตรงนี้แหละคับที่ทำให้ผมชั่งใจอยู่นาน)

<TABLE class=windowbg2 cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#f8f8f8><TBODY><TR><TD class=windowbg2 vAlign=top width="85%" bgColor=#f8f8f8 height="100%">สำหรับ เครื่องเบนซิน การจุดระเบิดจะเกิดขึ้นใกล้ TDC (ศูนย์ตายบน) มากขึ้นทำให้ได้กำลังมากขึ้น สำหรับ ดีเซลการจุดระเบิดจะเกิดขึ้นพอดีตามที่ควรเป็น ผมลังเลอยู่หน่อยนึง แล้วก้อตัดสินใจเริ่มทำเลยดีก่า Version แรกผลเป็นไปตามข้างบน เลยต้องเปลี่ยนเป็น Version 2 (ใช้ขวดใหม่) ภายในขวดปิดสนิทดี แต่ปัญหาก้อคือ เครื่องก้อยังคงไม่ดูด HHO เข้าไป ผมพยายามปรับปรุงอีกเล็กน้อยโดยการเสียบสายให้ลึกเข้าไปในท่ออากาศมากขึ้น-Version 2.1 ( เกือบถึง เทอร์โบแน่ะ) ลองวิ่งอยู่อีกสามสี่วันยังไม่เห็นการเปลี่ยนแปลง สงสัยว่าเครื่องคอมมอนเรลนั้นในท่ออากาศเข้าคงไม่ค่อยเป็นสูญญากาศเท่าไหร่นัก เลยตัดสินใจปรับปรุง Version 3 เพราะอยากรู้ว่าตรูโดนฝรั่งหลอกมั๊ยเนี่ยยยยยย </TD></TR><TR><TD class=windowbg2 vAlign=bottom bgColor=#f8f8f8><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> Resized_IMG_4822_1.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1></TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE class=windowbg cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" bgColor=#afc6db><TBODY><TR><TD class=windowbg vAlign=top width="85%" bgColor=#afc6db height="100%">2 Feb 08 ผมตัดสินใจทดลองใช้วิธีอัดอากาศเข้าไปในขวดแทนที่จะใช้สูญญากาศจากเครื่องโดยการคว้า inverter และยืมปั๊มจากตู้ปลามาไว้ในรถ ....วิ่งไปกลับหัวหิน...โอ้มันได้ผลครับ ตัวเลขกิโลที่ได้เมื่อน้ำมันจะหมดถังเป็นตัวเลขที่ไม่เคยเห็นมาก่อน ตอนนี้ ผมเริ่มเอามาบวกลบคูณหาร ผลที่ได้คือมันประหยัดลงไปจริงๆ ถึงแม้จะได้แค่ 8 % ผมก้อได้รู้ว่ามันเป็นไปได้ </TD></TR><TR><TD class=windowbg vAlign=bottom bgColor=#afc6db><TABLE width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left> Resize_IMG_4825_2.jpg
</TD><TD align=right>แจ้งลบกระทู้หรือติดต่อผู้ดูแล บันทึกการเข้า </TD></TR></TBODY></TABLE><HR color=gray SIZE=1> </TD></TR></TBODY></TABLE>

<HR class=windowbg3 width="100%" SIZE=1> 4 Feb 08 : ปั๊มอากาศที่ผมใช้เป็นปั๊มสองทาง ก่อนหน้านี้ผมต่อปั๊มเพียงข้างเดียวเข้าไปในระบบ ตอนนี้ ผมต่อปั๊มทั้งสองข้างเข้าไปในระบบ และกำลังวิ่งจับระยะทางอยู่ คิดว่าวันจันทร์นี้คงได้เห็นตัวเลขที่ได้จากการปรับปรุงครั้งนี้


เสาร์ที่ 9 กพ. หลังจากวิ่งในเมืองมาตลอดอาทิตย์ อัตตราการกินน้ำมันที่จับได้ไม่ค่อยดีนัก
วิ่งตลอดอาทิตย์ 271.9 Km ครึ่งถัง ใช้น้ำมัน 30.14 L --> 9.04 Km/L
วันเสาร์อาทิตย์ 272.5 Km ครึ่งถัง ใช้น้ำมัน 29.17 L --> 9.34 Km/L

แต่ว่าปกติผมขับมันกินเท่าไหร่ล่ะ ตั้งแต่ซื้อรถมาเคยจับตอนแรกๆ แล้วก้อเลิกจับไปนานแล้ว
หลังๆ โดยประมาณ 1 ถัง 58 L ใช้ในเมืองจะวิ่งได้ ~ 500 km --> 8.62 Km/L เฮ้อผมเลยไม่มีตัวเลขอ้างอิง ผมเลยตัดสินใจถอดปลั๊กอุปกรณ์ออกชั่วคราวเมื่อเช้านี้เพื่อหาอัตราการกินน้ำมันของการวิ่งในเมืองก่อน

หลังจาก 1 อาทิตย์ที่ผมปลดระบบออกชั่วคราวเพื่อหาอัตรากินน้ำมันในเมืองของรถผม ผลออกมาดังนี้ค้าบ
วิ่ง 1 อาทิตย์ 296.9 Km ใช้น้ำมัน 35.5 L อัตราการกินน้ำมัน = 8.36 Km/L อ่ะจ๊ากกกก รถผมกินขนาดนี้เลยเหรอนี่ กรรม!!!

ดังนั้นอาทิตย์ก่อน ที่วิ่งได้ 9.04 Km/L กับ 9.34 Km/L เท่ากับว่าผมประหยัดได้ 8.18% กับ 11.7% ค้าบ

อาทิตย์นี้ ผมติดตั้งเพิ่มเข้าไปอีก 1 กระปุก ซึ่งตามทฤษฎี แล้วน่าจะได้ตัวเลขที่ดีขึ้น ติดตามต่อไปนะค้าบ

 

ที่ญี่ปุ่น เขายังผลิตเป็นอุตสาหกรรมไม่ได้

ถ้าส่งออกเมื่อไหร่ สบายทั้งโลก



ก็เพราะ พวกที่ได้ผลประโยชน์จากการผลิตรถยนต์ใช้น้ำมัน เค้าสกัดอยู่
ทั้งทางการเมือง และ ทางธุรกิจ


ถ้าเทคโนโลยี่นี้ เอามาใช้ได้โดยไม่ติดลิขสิทธิ์เดิมคงดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

เอาขึ้นกระทู้แนะนำถ้าจะดี ครับทีมงาน

 

อันที่จริงยังโมดิฟายให้มีประสิทธิภาพสูงให้ได้มากกว่านี้ครับ

จะมาอธิบายให้ฟัง

เรื่องลิขสิทธิ์อย่าไปซีเรียสครับผม บางสิ่งเป็นความรู้เพื่อมวลมนุษยชาติ

ความรู้เพื่อส่วนรวมต้องแบ่งปันครับ

 

ผมเจอในweb U-Tube เลยเอามาให้อ่านกันดู
Added: May 31, 2008 (Less info) fficeffice" /><O></O>
Do You Really Want To Know RIGHT NOW How You Can Drive Around Using WATER as FUEL and beat Rising Gas Costs, While Reducing Emissions and Preventing Global Warming?
[For Biodiesel Information Look Down Below At The Bottom]
http://ecertified.water4gas.hop.click...
http://wonderlab.fuelwater1.hop.click...
http://eurekaa.acsecure.hop.clickbank...
http://wonderlab.burnwater1.hop.click...
http://ecertified.amdproduct.hop.clic...
http://ecertified.centemax.hop.clickb...
http://eurekaa.wamabam.hop.clickbank.net

Congratulations! You have just found a way to own a water-to-energy converter for your car. Water4Gas is one of the most PRACTICAL free-energy devices, marked by extraordinary simplicity and effectiveness. You cannot get anything, anywhere near this good, for twice the price.

We offer devices that use a little electricity out of your car's battery, to separate water into a gas called HHO (2 Hydrogen + 1 Oxygen). HHO, also called Brown's Gas or Hydroxy, burns beautifully and provides TONS of energy - while the end product is just WATER! Mobile Magazine says HHO provides the atomic power of Hydrogen, while maintaining the chemical stability of water.

DID YOU KNOW: Pound for pound HHO GAS IS 3 TIMES MORE POTENT THAN GASOLINE!!! HHO is a fast growing trend for boosting performance and MPG.

We took a 90-year-old suppressed technology, and
We have SIMPLIFIED it.
You can have affordable yet very effective devices, right now.
You have our permission to replicate all our devices - we'll even show you how!
Easy to install & maintain.
Good for carb/fuel injection, gas or even diesel. Old and new cars, light trucks, boats and more.

THIS IS NOT 100% WATER! Vaporiser shown saves gas, boosts power, prevents smog. More details from these sites:

http://ecertified.water4gas.hop.click...
http://wonderlab.fuelwater1.hop.click...
http://eurekaa.acsecure.hop.clickbank...
http://wonderlab.burnwater1.hop.click...
http://ecertified.amdproduct.hop.clic...
http://ecertified.centemax.hop.clickb...
http://eurekaa.wamabam.hop.clickbank....

NOW you can run your car on water, supplemental to gasoline, to increase your car's fuel efficiency and reduce your fuel costs significantly.

Works on gas or diesel powered cars, vans, trucks, and SUVs. (Not tested on hybrids)

Your car will become at least 40% more fuel efficient and produce cleaner emissions.

Convert your car for the lowest price as little as under $50. Similar conversion kits cost up to $1000 and up!

Works with plain tap water. No need for distilled water or special water additives!

We've simplified the process. The steps are easy, and the materials are affordable.

Our easy conversion guide will show you how to use electricity from your car's battery to separate water into a gas called HHO (2 Hydrogen + 1 Oxygen). HHO, also called Brown's Gas or Hydroxy, burns smoothly and provides significant energy - while the end product is just H2O! HHO provides the atomic power of Hydrogen, while maintaining the stability of water.

Water4Gas technology available now worldwide. Is It Possible to Run Your Car on Water? YES!

http://ecertified.water4gas.hop.click...
http://wonderlab.fuelwater1.hop.click...
http://eurekaa.acsecure.hop.clickbank...
http://wonderlab.burnwater1.hop.click...
http://ecertified.amdproduct.hop.clic...
http://ecertified.centemax.hop.clickb...
http://eurekaa.wamabam.hop.clickbank.net

These are the best guides I've come across if you want to use HHO or BIODIESEL for your vehicle or around the home. They all come with written guarantees. With energy prices rising, hydrogen fuel cells are today the best way to go. Hydrogen fuel cell cars (cars running on water) are becoming more and more common. Why use gas when water will do?

The top guides to hydrogen fuel conversion. Click on any of them to find out more. Some may sound a bit lame, but they are all excellent. That's my promise. They all also offer 100% money-back guarantees, no questions asked, so there's nothing to lose

If you are interested in BIODIESEL manufacturing as well as water for gas visit here:

http://ecertified.amdproduct.hop.clic...

Just so you know, there's nothing "magical" about the FuelTrips System even though it may seem like it. Sure, it could be responsible for increasing your fuel economy up to 50% and it could show you how to make your own fuel for .75 cents per gallon.

And while that may seem amazing, you should consider this: You are not going to save a dime on fuel if you sit there and do nothing. The oil companies have bet billions that you won't. Don't hold your breath waiting for someone else to solve your personal fuel economy problems ...it up to you and I to get going. To learn more "get going" to:

 

มีข้อมูลเพิ่มเติม แต่แบตเตอรี่ 12 VDC ไม่น่าจะผลิต H2 กับ O2 ได้มากพอ น่าจะมีเครื่องแปลงไฟฟ้า 12 VDC เป็น 24 VDC จะดีมาก

VERY LITTLE WATER is needed...
1 quart/1 Liter of water (see photo) may last for MONTHS of driving (900 miles in my experience). How come? That's because this small device forces each Gallon of water to expand into gigantic proportions: 1833 Gallons of combustible gas!!!
*
Here's the best-kept secret the energy lords have been keeping from you about Hydrogen-On-Demand:​

<BIG>WHY COMPRESS HYDROGEN IN DANGEROUS HIGH-PRESSURE TANKS WHEN IT IS ALREADY "COMPRESSED" IN PLAIN WATER - AND CAN BE EASILY AND SAFELY RELEASED??!</BIG>




<DIV>According to extensive road tests in the USA and Canada, Australia, New Zealand, Europe and now in Asia and Africa, technology can produce the following results for your vehicle, gasoline or diesel:

• Possibly double, sometimes even triple your mileage with . Our road tests have achieved 50% increase on a heavy 350 V8 van, 56% on a Ford truck, 107% on my Toyota Corolla, 285% on a Chevy 4WD pickup and recently 430% (this is not a typo) on another Chevy pickup here in California. Carter Blankenship III from Tennessee is saving $200-$400 EVERY WEEK on his big rig (18 wheeler) diesel truck - he constructed a "6-pack" himself from our knowledge, and covered his costs in a couple of days.
  
  Giorgio Rossy from Italy boosted his Volkswagen turbo diesel's mileage by 77%, and Andres Rodriquez from Montana, USA, boosted his truck's mileage by 82% in the first week. Imagine slashing your energy bills left and right!
• cleans up emissions that damage your health and the health of your family. When burned, the "Brown's Gas" we produce turns right back into water! No harmful chemicals are emitted from this system. Since your engine would take LESS gasoline and BURN IT MORE COMPLETELY, the overall effect is dramatic reduction in harmful emissions. You'll be able to smell the difference right away.
• enhances engine power and performance. That's why Carter Blankenship's big-rig truck pulls much better uphill.
• removes carbon deposits and prevents future carbon build up. That's why many drivers report a smoother operation. In many vehicles small and large, the engine becomes so quiet that you don't hear it.
• reduces engine temperature - protect your environment and your engine. Prevent global warming more while you drive for less!
• You will notice a calmer, quieter and much smoother engine and gearshifts. This is due to the effect has on the combustion cycle inside your engine.
• Enjoy a longer life expectancy of your engine - especially pistons, valves, rings and bearings.
• Pride and satisfaction with : I enjoy being a leader and advisor on fuel economy. So do Bill and Tom Lang, the original developers, and now Tennessee trucker Carter Blankenship III who's quickly becoming a model for other truckers. You too will feel a great deal of pride and satisfaction by sharing your newly acquired knowledge with your friends, family, neighbors, community, church members and co-workers. So many drivers, truck owners and fleet owners are struggling, but they don't have to! Once the word comes out they will come to YOU for advice.
• It's up to you if you want to turn your new knowledge and experience into a profit-making income source. You can! If you are a volunteer or a minister and work for the community, you can share your knowledge as part of your service. In today's crazy gasoline prices, I believe this simple technology is as valuable as giving out free food for poor families and struggling single moms.

What Water4Gas Will Do For Your Environment:

<TABLE style="BORDER-RIGHT: black 1px solid; BORDER-TOP: black 1px solid; FONT-SIZE: 10px; MARGIN: 5px; BORDER-LEFT: black 1px solid; BORDER-BOTTOM: black 1px solid; FONT-FAMILY: verdana; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,102,153); TEXT-ALIGN: center"><TBODY><TR><TD><IFRAME id=zF18 align=top marginWidth=0 marginHeight=0 src="http://metapager.com/giz/G18/clock.html?ID%3DzF18%26startVal%3D30489557557513864%26rate%3D61363890%26cps%3D8%26reZero%3D0%26fSize%3D14%26fColor%3Dblack%26fBold%3D1%26fFamily%3Darial%2Csans-serif%26" frameBorder=0 width=170 scrolling=no height=17 allowTransparency></IFRAME></TD></TR><TR><TD>World CO<SUB>2</SUB> since 1750 (cubic feet) </TD></TR></TBODY></TABLE><SCRIPT src="http://zfacts.com/giz/G18co2.js" type=text/javascript></SCRIPT>​

• We must turn this clock backwards! Let's eliminate harmful exhaust emission that pollute the environment and contribute to global warming.
• Reduce petroleum demand and our economical dependability. Water is available everywhere and we need very little of it for the family car or company truck.
• Reduce engine operating temperatures - helps to prevent global warming.
• Your clean-burning fuel will add only water and oxygen into the atmosphere instead of polluting it. is great for the environment.

​

<!--h4>""</h4>

</h5-->How Does It Work?
The video below shows model in action:

<SCRIPT type=text/javascript>AC_AX_RunContent( 'height','355','width','425','src','http://www.youtube.com/v/kkezhZPq-eU&rel=1','type','application/x-shockwave-flash','wmode','transparent','movie','http://www.youtube.com/v/kkezhZPq-eU&rel=1' ); //end AC code</SCRIPT><NOSCRIPT><object height="355" width="425">

<embed src="http://www.youtube.com/v/kkezhZPq-eU&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"></object></NOSCRIPT>​

It's very simple. You don't change your engine or ECU (car computer). A quart-size (95O cc) container, usually made of glass but can also be plastic or metal, is placed somewhere under the hood. You fill it with DISTILLED WATER and low-cost household electrolyte (causes electrical current). The device gets vacuum and 12 Volts from the engine, and produces HHO gas (Hydrogen+Oxygen) as shown in the video below.

<SCRIPT type=text/javascript>AC_AX_RunContent( 'height','355','width','425','src','http://www.youtube.com/v/Dk7mWXYkyKA&rel=1','type','application/x-shockwave-flash','wmode','transparent','movie','http://www.youtube.com/v/Dk7mWXYkyKA&rel=1' ); //end AC code</SCRIPT><NOSCRIPT><object height="355" width="425">

<embed src="http://www.youtube.com/v/Dk7mWXYkyKA&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"></object></NOSCRIPT>


The HHO gas is then supplied to the engine's intake manifold or carburetor as shown in the diagram below. Our design is simple, effective and safe. Don't worry, you will get full instructions and diagrams that make it simple and clear. It takes several of minutes to connect:

​

The electrical connection is very simple - we have eliminated the need to use relays or any other complications. The device connects to the 12 Volts of your battery via the ignition switch, to prevent hydrogen production when the engine is off. The device is fuse protected and draws very little current, only 1-3 Amps! This could take 10 minutes or less to connect.

​

Due to our unique design - stainless steel SPIRALS rather than PLATES - this device produces HHO gas for less electric power out of your battery (compared to older technology based on stainless steel plates). The spirals create a magnetic force that helps splitting water into Hydrogen/Oxygen - and are also very easy to make BY HAND, compared to the plates that require expensive machinery to cut and process.


DIESEL and TURBO DIESEL

In my humble opinion, diesel installation is much simpler! Even if you have a TURBO Charger - we've had feedbacks of great success that prove how simple it is to deal with turbo diesels in both cars and trucks.

Connect the HHO hose between the air filter and the intake manifold before the turbo as shown below:

​

Below you will see recent success stories with diesels - they both did a very simple installation as shown above. The only difference is that the Italian guy uses one device (small diesel engine), and the American guy uses 6 devices on his large diesel engine:

<TABLE style="WIDTH: 615px; HEIGHT: 172px; BACKGROUND-COLOR: rgb(0,153,0); TEXT-ALIGN: left" cellSpacing=4 cellPadding=5 border=0><TBODY><TR><TD style="VERTICAL-ALIGN: bottom; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255)"><H4> 77% better mileage - Volkswagen Bora 1.9 Liter TDI (Turbo Diesel) using a single cell
</H4>"For my vw bora 1.9 TDI I'm passed from 25.9 liter / 296 km at 15.5 / 313 km"

<BIG>+ 77%
good"</BIG>

regards
giorgio rossi
www.water4diesel.com </TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255)"><SMALL> </SMALL>



</TD></TR><TR style="HEIGHT: 10px"><TD style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" colSpan=2></TD></TR><TR><TD style="VERTICAL-ALIGN: top; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255)"><H4> 26% better mileage - BIG RIG DIESEL TRUCK using the 6-pack</H4>: Carter Blankenship III from Tennessee, USA, has boosted the mileage of his "big-rig" (large truck or "18-wheeler") by an average of 26% using our famous "6-pack" (multi-cell) design.


That's a HUGE gain for a big rig! I never thought we'd go over 15% with the big diesels. His truck has a 12.7 Litre Detroit Turbo Diesel engine, and you can see his installation at
www.Water4Gas4Trucks.com
</TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255)"> </TD></TR></TBODY></TABLE>
​

More technical questions are answered on the Frequently Asked Questions page.


But Won't It Damage My Engine/Warranty?
We get this question all the time. The answer is simple:

• First of all, does NOT modify your vehicle's engine or computer. It is an experimental add-on that can be removed in less than 60 seconds.
• Your car or truck is being damaged right now by unburned fuel! technology will help not only eliminate carbon deposits caused by unburned gasoline - but will steam-clean your engine. Over the first few days you will notice that the engine becomes smoother and smoother. Then it will level off at a new level - and the engine will continue to steam-clean itself every day while you drive!
• Every device we've installed makes the engine quiet, calm. The engine stops knocking or "pinging". The water changes the combustion cycle into a more even or "round" cycle. This happens immediately upon installation, and from that moment on, your engine works in a new way. The effect is not only less noise, it's also less vibration, resulting in reduced strain on the transmission (thus smoother gear shifts), cleaner pistons and valves, and generally better engine operation.
• Water cools down the engine. For years, heavy trucks and ships have been using water injection systems that cost up to $15,000 to cool their engines. These truck/ship owners are very sensitive to maintenance expenses and they know from years of experience that water reduces their breakdowns and overall operating costs. With we do the same - affordably! Wouldn't you rather pay as little as $100-$200 to get the same results in your car or truck? Now you can.
• system widens the torque range and makes the vehicle accelerate faster. After acceleration, you don't have to press the gas pedal as much to keep going. Carter Blankenship III from Tennessee reports that his 18-wheeler truck pulls better uphill with . Would you agree that less strain on his Detroit Turbo Diesel engine must result in less wear and tear over the life of the engine?
• Imagine yourself seeing, hearing and feeling the changes described above happening in your very own car or truck. We invite you to test this technology for yourself just like we have done, and just like 1000's of vehicle owners and fleet managers from around the world have done.

<!-- -------------------- BEGIN TEMPORARY SPECIAL REPORT ------------------------ -->CAN I PROTECT MY WARRANTY ???

​

<FORM name=formmail action=http://www.watercargift.com/cgi-bin/cgiemail/ method=post>

<INPUT type=hidden value=SpecialReport@water4gas.com name=recipient><INPUT type=hidden value="Special Report" name=subject><INPUT type=hidden value=../../../thnx4specialreport.htm name=redirect> ​

<TABLE style="MARGIN-LEFT: auto; WIDTH: 600px; MARGIN-RIGHT: auto; HEIGHT: 222px; TEXT-ALIGN: left"><TBODY><TR><TD vAlign=center align=middle colSpan=3>

​

Learn to Protect Your Warranty NOW!!!
27-page Special Report >>>​

​

</TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top; TEXT-ALIGN: center" rowSpan=2></TD></TR><TR><TD vAlign=top align=middle colSpan=3>

This Special Report is now part of the new 7-day Course; click the box below to sign up for the course:


​

​

</TD></TR></TBODY></TABLE>
</FORM><!-- --------------- END TEMPORARY SPECIAL REPORT ------------------------><!--h2>CAN I PROTECT MY WARRANTY ???</h2>

<input name="recipient"value="SpecialReport@water4gas.com" type="hidden"> <inputname="subject" value="Special Report" type="hidden"> <inputname="redirect" value="../../../thnx4specialreport.htm" type="hidden"><tablestyle="width: 600px; height: 222px; text-align: left; margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td colspan="3" rowspan="1" align="center"valign="middle">

Learnto Protect Your Warranty NOW!!!
27-page Special Report -
FREE Access sent to your Email:​

</td><td colspan="1" rowspan="4" align="center"valign="middle"></td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"style="text-align: center; vertical-align: top;"><imgsrc="images/arrow1.jpg" alt="Free Report" title="Free Report"height="68" width="88"></td><td style="text-align: left; vertical-align: bottom;"id="datainfo">Your Name
<input id="yourname" name="yourname" value=""type="text">
Your Email
<input id="youremail" name="youremail" value=""type="text"> </td><td>
</td></tr><tr><td colspan="3" rowspan="1" align="left"> </td></tr><tr><td colspan="3" rowspan="1" id="buttoninfo"align="center" valign="top">

<input name="send"value="I WANT MY FREE SPECIAL REPORT NOW" onclick="senddatabook();"type="button">​

</td></tr><tr><td colspan="3" rowspan="1" align="center" valign="top">

<small>You must enter a <spanstyle="font-weight: bold;">working email</span> to recieve the report.
We will NEVER share your information withanyone!)</small>​

</td></tr></tbody></table></div-->How Much Money Will I Save?
Every vehicle is different, and we cannot promise exact numbers, but here's what we have experienced.

On November 7, 2006, this man, Tom Lang of South Pasadena, CA, has improved MPG by over 41% using 1 device in his GMC Vandura. I examined his MPG measuring method that same day, and found it very accurate. In December 2006 he achieved almost 50% MPG gain after a minor tuning of the carburetor. His brother Bill Lang of Clearwater, FL, reported MPG improvement on the average of 35% in twelve test cars.

Peter M. from Connecticut gained a 37% mileage improvement the very first day of using our system on his Toyota truck.

Recently Glenn A. from Pennsylvania reported 70% better mileage. The list of happy customers goes on and on - see testimonials. During 2008 we've been getting astounding feedbacks from experimenters - results of up to 430% MPG gain. While 430% (over four times the original mileage) is not the average, the more we know and the more we educate our existing readers with our new knowledge, the greater the average gain of experimenters becomes. By now, many have doubled their gas mileage with .

<!--table with="100%" bgcolor="red" border="0" bordercolor="red" cellpadding="3" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ffffff"--><H5>My personal story: I started experimenting in 2006. My 3%-10% mileage gain was annoying and embarrassing, while my readers were doing much better. In March 2007 a simple breakthrough BOOSTED MY MILEAGE UP TO 56% - I WAS HAPPY!!! That was with an old Ford Bronco-2.

In 2007 I switched to a Toyota Corolla 99, to see how the technology would do on modern cars. In July 2007 I made more breakthroughs in my research and , using my MPG gain up to 77% UPHILL, AVERAGING 59%.

SEPTEMBER 2007: Accurately measured 61 MPG, doubling the EPA Fuel Economy ratings!

-Ozzie Freedom, .com​

<!--/td> </tr> </tbody> </table-->
HOW MUCH HARD-EARNED-MONEY ARE YOU THROWING AWAY?


Let's say you drive a vehicle that gets 20 miles per gallon and you cover 2,000 miles per month, then you're consuming 100 gallons of gasoline a month. At $4 per gallon this equals to $4,800 yearly out of your pocket! I know in Europe you're paying twice or more. Save 35% fuel and you will have saved $1,680 per year in gasoline. If you are three or four drivers in the family, this yearly savings increases dramatically - you get to keep $5,040 each and every year!

The U.S. Department of Transportation reports the average life span of a vehicle is 12 years. This gives you that the potential saving for EACH VEHICLE over its life span is $20,160.

And what if you have a fleet of 50 drivers in your company? Assuming only 2000 miles a month, savings will multiply to $1,008,000 over the life span of the fleet's vehicles.

What can you do with $1,008,000 in free cash?

If you are the fleet manager responsible for the economics of many trucks or transportation vans, then you know exactly what I'm talking about.


LET'S COMPARE YOUR OPTIONS



Our math is based on our extensive road tests but may vary for you depending on car or truck model, weather, driving conditions, altitude, etc.


And with gas prices changing like crazy, we can never be totally accurate. In fact our calculations may be off by 25% or more. Yet the H-U-G-E differences in the bottom line you see below will give you a clear idea of which solution you want to have - and how much you are risking:

<TABLE borderColor=gray cellSpacing=0 cellPadding=5 width=579 border=1><COLGROUP><COL width=174><COL width=135><COL width=135><COL width=135><TBODY><TR vAlign=top><TD style="TEXT-ALIGN: right" width=174>

Product:​

</TD><TD style="WIDTH: 121px"></TD><TD style="WIDTH: 123px">Typical Competition</TD><TD style="WIDTH: 114px">Hybrid Car </TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Your investment </TD><TD style="WIDTH: 121px">$200 or less</TD><TD style="WIDTH: 123px">$1,200 + $400 installation</TD><TD style="WIDTH: 114px">$17,000</TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Power Boost </TD><TD style="WIDTH: 121px">15-20%</TD><TD style="WIDTH: 123px">15-20%</TD><TD style="WIDTH: 114px">0</TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Reduce emissions </TD><TD style="WIDTH: 121px">Yes</TD><TD style="WIDTH: 123px">Yes</TD><TD style="WIDTH: 114px">Not on highway!</TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Noise Reduction </TD><TD style="WIDTH: 121px">Excellent</TD><TD style="WIDTH: 123px">Excellent</TD><TD style="WIDTH: 114px">Not on highway!</TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Make money on referrals? </TD><TD style="WIDTH: 121px">YES!</TD><TD style="WIDTH: 123px">No</TD><TD style="WIDTH: 114px">No</TD></TR><TR vAlign=top><TD class=marcador width=174>Permission to replicate? </TD><TD style="WIDTH: 121px">YES!</TD><TD style="WIDTH: 123px">No way!</TD><TD style="WIDTH: 114px">No way!</TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>Monthly Operation* </TD><TD style="WIDTH: 121px">30¢/mo</TD><TD style="WIDTH: 123px">30¢/mo</TD><TD style="WIDTH: 114px"><SMALL>expensive batteries every 5 years</SMALL></TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>You Save Monthly** </TD><TD style="WIDTH: 121px">$140</TD><TD style="WIDTH: 123px">$140</TD><TD style="WIDTH: 114px">$29.90 </TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174>You Save Yearly** </TD><TD style="WIDTH: 121px">$1,680</TD><TD style="WIDTH: 123px">$1,680</TD><TD style="WIDTH: 114px">$359 </TD></TR><TR vAlign=top><TD width=174 bgColor=#ccffff>Time to cover investment</TD><TD style="WIDTH: 121px" bgColor=#ffffaa><BLINK>43 days!</BLINK></TD><TD style="WIDTH: 123px" bgColor=#ffff66>12.6 months</TD><TD style="WIDTH: 114px" bgColor=#ffff66>47 Years </TD></TR><TR><TD style="VERTICAL-ALIGN: top">Time to cover investment for a large truck
</TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top; COLOR: rgb(255,0,0)"><BLINK>2-3 days!</BLINK></TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top">???
</TD><TD style="VERTICAL-ALIGN: top">---
</TD></TR><TR><TD class=text12 colSpan=4><SMALL>Notes:
* Estimated yearly consumption of 4 Gallons of distilled water +1 box of catalyst. BUT REMEMBER that if broken, the alternatives will cost $100's or even $1000's to fix - instead of pennies as in </SMALL><SMALL>! (you will get full instructions and full access to our suppliers).

** Estimated gas savings based on a 20-MPG car driving 2000 miles using $4 fuel.</SMALL></TD></TR></TBODY></TABLE>
IMPORTANT: We are going to reveal to you fuel saving techniques unknown to the average mechanic - so don't go around asking "experts" who think they know everything! Instead, order my e-books (electronic books), test the technology and then contact us with any technical questions you may still have. You're lucky to have found this place because what you get here are unique and little-known energy saving FACTS - discovered by experimenting, not by theory. PLUS FREE TECH SUPPORT FROM OUR ENGINEERS (for customers only).

These money saving facts are not obvious. In every street corner you'll find an expert or two who may have listened to their schoolteacher but have never TOUCHED this technology. The only way to know about :

(1) Don't listen to anybody!
(2) Read my e-books to discover how we are getting ACTUAL RESULTS right now,
(3) Test it yourself!
​

 

ชุดอุปกรณ์แยกน้ำด้วยไฟฟ้า

1. ภาชนะมีฝาปิดสนิท (เป็น ขวดโหลแก้ว หรือเป็นพลาสติกที่แข็แรงก็ได้)
2. สารละลาย 5 % NaOH (ในน้ำกลั่น) เป็น Electrolyte
3. แผ่นโลหะสเตนเลส เป็น ขั้วลบ
4. แท่งกราไฟ้ท์ เป็น ขั้วบวก
5. สายไฟทนกระแสสูง
6. ท่อก๊าซต่อเข้าท่อดูดอากาศ และข้อต่อ
7. เครื่องแปลงไฟฟ้า 12 VDC เป็น 24 VDC อันนี้ถ้าไม่มีก็ใช้ไฟ 12 VDC ไปก่อนแต่จะสู้ 24 VDC ไม้ได้

เดี๋ยวมีเวลาจะมาต่อให้

 

จายเยนๆกันนะครับ ลองศึกษาให้แน่ใจก่อนลงมือทำกัน

เรื่องนี้เคยโด่งดังมากใน gasthai มาแล้ว มีคนทำการทดลองมากมาย ได้ผลการทดลอง และสามารถผลิตก๊าซไฮโดรเจนได้ แต่ผลวิเคราะห์ก็ยังไม่คุ้มค่าต่อการติดตั้งเลยครับ เพราะเราต้องสูญเสียพลังงานในการแยกไฮโดรเจนจากน้ำมากครับ (ขาดทุนพลังงาน) จนตอนนี้เงียบหายไปหมดแล้ว

หรือไม่ก็เข้าไปหาข้อมูลจากในเวป weekendhobby ในห้องพลังงานทางเลือกกันครับ

ตอนนี้ที่คนไปไทยทำขายราคาประมาณ 9,000 ก็สามารถประหยัดได้แค่ 10-20% แล้วแต่รุ่นของรถครับ siamhho.com

ถ้าอยากศึกษาแบบหนักหน่วงเลย เข้าไปสมัครใน yahoogroup เค้ามี group ที่คุยกันเฉพาะเรื่องนี้โดยเฉพาะครับ วันนี้มีเมลเข้าเป็นร้อยเมลล์ อ่านก็ยาก แถมเยอะด้วยครับ(serchคำว่า watercar)

ผมไม่ได้ต่อต้านนะครับ แต่ต้องศึกษาให้แน่ใจก่อนลงมือทำ หรือซื้ออุปกรณ์มาทำการติดตั้ง เพราะไม่งั้นจะเป็นการเสียเงินแทนที่จะเป็นการประหยัดเงินแทนครับ

 

โปรเจ็คค์นี้คาดว่าจะมีการลงรถของหลายๆคนครับ

มีที่ผมเองโมดิฟายเอาไว้ เป็นแบบไม่ต้องไปเติมน้ำเพิ่มอีก เอาน้ำเย็นสะอาดๆ จากระบบมาใช้ต่อได้ครับ

ในระบบของเมืองนอกจะใช้แรงดันจากท่อระบบายไอน้ำมันซึ่ง แรงดัน และไอน้ำมัน เวียนกลับมาใช้ ซึ่งทำให้ ลดการปลดปล่อยไฮโดรคาร์บอนออกไปสู่ชั้นบรรยากาศ รวมทั้งทำให้ได้แรงม้าเพิ่มด้วย

 

ปัจจุบัน โลกเรามีระบบทาสทางเศรษฐกิจอยู่โดยใช้ระบบน้ำมันเป็นกลไกในการควบคุมโลก

หากเราเชื่อในหลวง

ก็จงรีบหลุดออกจากระบบ ทุนนิยม เข้าสู่ระบบเศรษฐกิจพอเพียง

พลังงานที่ผลิตเองได้ใช้เองได้ ภายในประเทศอย่างพอเพียง

จะทำอย่างไร หาก อีกไม่กี่เดือน น้ำมันลิตรละ 50 บาท

จะทำอย่างไร หากอีกไม่กี่ปี น้ำมันและเชื้อเพลิงอื่นไม่มีจำหน่าย

 

ส่งรถพลังน้ำจากญี่ปุ่นเข้าประกวดมั่งครับ

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/E1OWDcWoXHs&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/E1OWDcWoXHs&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

มีใครฟังออกบ้างครับว่ามันทำงานยังไง ไม่รู้ใช้หลักการแยกน้ำเป็นไฮโดนเจนหรือเปล่า ดูจากภาพจำลอง ก็มีคำว่า น้ำ(อีกคำไม่รู้) กำกับถึงสิ่งที่ฉีดเข้าไปในห้องเครื่อง

Edit:
เพิ่มเติมอีกคลิป ดูเหมือนจะเป็นคนละคันกัน

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CrxfMz2eDME&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CrxfMz2eDME&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

อันนี้มีรายละเอียดที่เจ้าของคลิปเขียนไว้

As per the claims it runs only on a 300W "Water Energy System (WES)" where WATER is the only FUEL.


The basic power generation mechanism of the new system is similar to that of a normal fuel cell, which uses hydrogen as a fuel. According to Genepax, the main feature of the new system is that it uses the company's membrane electrode assembly (MEA), which contains a material capable of breaking down water into hydrogen and oxygen through a chemical reaction.


A Japanese venture company, Genepax, has unveiled a car on that runs on water. All it requires is a litre of water. In fact, any kind of water to be exact, whether its river, rain, sea water, or even Japanese tea. Its an electric powered car that runs solely on hydrogen dioxide.
"The main characteristic of this car is that no external input is needed. The car will continue to run as long as you have a bottle of water inside for you to add from time to time," said Kiyoshi Hirasawa, Chief Executive Officer of Genepax, after he proudly announced the company's invention.
Once water is poured into the water tank at the back of the car, the newly invented energy generator takes out the hydrogen from the water, releases electrons and finally generates electrical power.
"We highly recommend our system since it does not require you to build up an infrastructure to recharge your batteries, which is usually the case for most electric cars," said Hirasawa, who is hoping to advertise the car in time for the upcoming G8 Summit in Hokkaido, Japan.
According to the company, 1 liter of water keeps the car running for about an hour with a speed of 80 kilometers or 50 miles an hour. The company has applied for a patent and is hoping to collaborate with Japanese automobile manufacturers to mass manufacture their invention in the very near future. As fuel prices continue rising and people look for greener alternatives, companies globally are trying to come up with alternatives.

Details:

http://www.genepax.co.jp/en/

http://www.overunity.com/index.php?PHPSESSID=e86772b84fc1f6d47d5b09fa64f1d8b2&/topic,4929.0.html

http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080613/153276/

 

KNOWLEDGE : Oxy-Hydrogen

Oxy-Hydrogen คืออะไร?
เป็นการที่รวมระหว่าง Hydrogen จำนวน 2 โมล์x และ Oxygen จำนวน 1 โมลล์x ซึ่งก๊าซนี้ เรียกกันหลายชื่อ เช่น Brown's Gas, Egas, Hydroxy, HHO และ Oxy-Hydrogen.
Oxy-Hydrogen ได้มาอย่างไร
เราสามารถแยกก๊าซ Oxygen และ Hydrogen จากน้ำด้วยไฟฟ้า จากกระบวนการที่เรียกว่า "Electrolysis" ซึ่งสามารถทดลองด้วยวิธีง่าย ๆ ตามรูป ซึ่งคุณสมบัติของก๊าซที่ได้สามารถจุดติดไฟได้

​

Oxy-Hydrogen นำมาใช้อย่างไร?
ก๊าซที่ได้จากการแยก เราสามารถนำมาใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ ด้วยการจ่ายร่วมไปกับไอดีที่เครื่องยนต์ดึง เข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งจะเข้าไปเสริมการเผาไหม้ให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ดีเซล โดยปกติในแต่ละรอบการจุดระเิบิด ก็จะมีน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมด(ไม่สมบูรณ์) ซึ่งอาจจะอธิบายให้เข้าใจได้ง่ายกล่าวและเห็นภาพคือ ในน้ำมัน 100 ส่วน ที่ถูกจ่ายเข้าห้องเผาไหม้ เมื่อมีการจุดระเบิดแล้วก็ไม่ได้ถูกเอาไปใช้ให้เต็มประสิทธิภายทั้ง 100 ส่วน จะถูกใช้เพียง 80-85 ส่วน ส่วนที่เหลือก็ถูกผลักออกไปกับไอเสีย แต่เมื่อจ่าย Oxy-Hydrogen เพิ่มเติมเข้าไปกับไอดี ก็จะเข้าไปช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ทำให้ได้พลังงานจากน้ำมัน 100 ส่วนนั้นมากที่สุึด

​

Oxy-Hydrogen มีประโยชน์อย่างไร
ประโยชน์ที่จะได้รับจากการใช้ Oxy-Hydrogen กับเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล คือ
1)ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้ตั้งแต่ 10-30%* ต่อน้ำมัน 1 ลิตร (ขึ้นอยู่กับชนิดและขนาดเครื่องยนต์)
2)ช่วยลดมลพิษได้ โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซล ที่สามารถลดควันดำได้อย่างชัดเจน
3)ไม่ต้องติดตั้งถังแก๊สเพิ่ม ไม่ต้องเข้าปั๊มเติมแก๊ส
*ทั้งนี้หากไม่มีการปรับแต่งปั๊มฯ อัตราประหยัดอยู่ระหว่าง 10-20% แต่หากมีการปรับแต่งร่วมด้วย จะสามารถเพิ่มอัตราประหยัดไปเป็น 20-30%
ต่างประเทศ
ในต่างประเทศ มีผู้ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เหล่านี้อยู่มากมาย รวมถึงข้อมูลการใช้งานต่าง ๆ ซึ่งท่านสามารถศึกษา หาข้อมูลเพิ่มเติมได้จากการเสริชผ่าน www.google.com จาำก Keyword เหล่านี้ เช่น Oxy-Hydrogen, Hydroxy, HHO, Water Fuel, Water Car, Hydrogen Car
<CENTER><FORM action=http://www.google.co.th/custom method=get target=google_window><TABLE bgColor=#ffffff><TBODY><TR><TD vAlign=top noWrap align=left height=32> <LABEL style="DISPLAY: none" for=sbi>ป้อนคำที่ต้องการค้นหา</LABEL> <INPUT id=sbi maxLength=255 size=31 name=q></INPUT> <LABEL style="DISPLAY: none" for=sbb>ส่งฟอร์มการค้นหา</LABEL> <INPUT id=sbb type=submit value=ค้นหา name=sa></INPUT> <INPUT type=hidden value=pub-1397210895267638 name=client></INPUT> <INPUT type=hidden value=1 name=forid></INPUT> <INPUT type=hidden value=windows-874 name=ie></INPUT> <INPUT type=hidden value=windows-874 name=oe></INPUT> <INPUT type=hidden value=GALT:#003324;GL:1;DIV:#66CC99;VLC:FF6600;AH:center;BGC:C5DBCF;LBGC:73B59C;ALC:000000;LC:000000;T:330033;GFNT:333300;GIMP:333300;LH:50;LW:86;L:http://www.siamhho.com/images/siamhho.jpg;S:http://www.siamhho.com;FORID:1 name=cof></INPUT> <INPUT type=hidden value=th name=hl></INPUT> </TD></TR></TBODY></TABLE><!-- Search Google --></FORM></CENTER>

พลังงานสะอาด เพื่อสิ่งแวดล้อม เพื่อคุณ ​

เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ประเภทใดบ้าง?
เครื่องยนต์ดีเซล ระบบก่อนคอมมอนเรล : ให้ผลลัพธ์ระหว่าง 15-35% โดยไม่ต้องปรับจูนเครื่องยนต์
Toyota : 15-25%
Ford : 20-35%
Isuzu : 15-20%
Nissan : 15-20%
Mitsubishi : 15-20%
ข้อแนะนำจากต่างประเทศ
เป็นข้อแนะนำสำหรับรถที่ติดตั้ง Catalytic Coverter เมื่อติดตั้ง Hydrogen Generator แล้ว สามารถถอด อุปกรณ์ดังกล่าวออกได้ เพราะภายหลังการติดตั้ง จะช่วยให้มลพิษจากการเผาไหม้ลดน้อยลง จนไม่จำเป็นต้องใช้ Catalytic Converter อีก ​

 

ไม่ใช่แต่พลังน้ำเท่านั้น ที่สามารถนำมาทำให้เกิดเป็นพลังขับเคลื่อนรถยนต์
พลังลม ก็สามารถนำมาใช้ได้
ผมเคยดูข่าวจากทีวี ช่องอะไรจำไม่ได้ครับ
มีประเทศทางแถบยุโรป หรือไงนี่แหละครับ
นำลมมาอัดลงถัง แล้วนำมาขับเคลื่อนรถยนต์ ได้ความเร็วที่ 70 ก.ม./ชั่วโมง
วิ่งได้ที่ 200 กิโลเมตร ครับ

ตอนนี้ทราบว่ากำลังให้ประเทศอินเดียศึกษาต่อ เพื่อผลิตรถยนต์พลังลม ออกมาครับ

 

นำมาโพสอีกนะครับ มีประโยชน์มากมายครับ ขอบคุณสำหรับสาระดีๆ นะครับ

 

อันนั้นก็เคยดูเหมือนกัน น่าจะช่อง 9 นะคุณเม้าท์ ที่เป็นรายการที่มาแทน Mega clever
จะมีประเทศทางยุโรป และก็ที่ออสเตรเลียที่คิดค้นรถรูปแบบนี้

ถ้าจำไม่ผิดจะวางขายปีนี้ครับ อันที่มาจากยุโรปนะ

อันนี้ข้อมูล air car ที่ tata จากอินเดียจะนำมาขาย

http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=all4u&month=05-2008&date=30&group=12&gblog=113

 

It's really sad
that technology like this has existed longer than you know and yet the government really does not want this to be used mainstream.

We already possess the technology to mass produce cars that run on water, fryer oil, and a multitude of other fules that are very cheap and readily available. It is not, however, cost effective to people like BP, Shell etc.

Just think for a second , Who helps fund congress? Campaign donations for presidents, senators etc?

All that money they pay to the people we elect into office goes to ensuring that our children will suffer from pollution for another 200 years so they can stay rich. (They being Oil companies and Congress.)

Bush and whoever will be the next president all talk about cleaning up the enviroment. The one thing they could do to make the largest change in the shortest amount of time would be to stop relying on oil as a source of fuel. Even if they ONLY decided to stop using oil in vehicles think about the amount of pollution that would stop.

What are they thinking about? The amount of money that would stop flowing into their bank accounts. Not the amount of pollution that would be stopped.

 

Open the technology to the world ! ! !
This invention should be exposed to the world, the way it is now, nobody wants to develop this technology for one reason or another. The inventor should act now, while he is still alive, by doing so, he will be remembered as the person who saves the world, theres nothing more rewarding than that, not any amount of money on this world. I really think he should act now while there is time.

 

ที่คลองถม มีร้านชื่อชุมสิน ขายเครื่องปั่นไฟฟ้าที่ ใช้ก๊าซเเอลพีจี ลองใช้เจนเนอเรเตอร์ ไฮดร๊อกซี่ มาผลิตเชื้อเพลิง ก็น่าสนใจดีนะ

 

รู้สึกว่าจะเป็น US กับ ออสเตเลีย(||)